Cockpit párna készítés hajókba – tartós ülő- és fekvőpárnák fedélzetre

A cockpit párnák a hajón a legnagyobb terhelést kapják: UV, fröccsenő víz, só, hőingadozás és intenzív használat. Emiatt a “normál” kárpit és a “bármilyen” hab gyorsan elhasználódik: beázik, deformálódik, ragad, reped vagy szagosodik.

Ha komplett matracmegoldást keresel (kabin + cockpit), itt a fő oldal: Hajó matrac készítés 

Mikor érdemes cserélni a cockpit párnákat?

• a huzat kifakult, repedezik, ragad vagy elengedett a varrás

• a párna nehezen szárad, “szivacsszagú”

• kényelmetlen lett, “kifeküdt”

• penészesedés jelei vannak

Ha felmerül a penész, ezt nézd meg: Miért penészedik a hajómatrac? 

Illeszkedés: miért kell sablon?

Cockpitben ritkán vannak szabályos formák: ívek, csapások, több sík, lejtések. A legpontosabb módszer a sablonozás.

Részletek: Sablonozás hajóban – miért fontos? 

Hab: a “gyors száradás” a kulcs

Cockpit párnánál tipikus cél, hogy ne tartsa bent a vizet, és minél gyorsabban száradjon. Sok esetben a nyílt cellás (quick-dry jellegű) kültéri hab a jó irány.

Erről itt írtunk részletesen: Nyílt cellás kültéri hab 

Kárpit és huzat: mitől lesz használható a fedélzeten?

A cockpit párnánál a prioritások:

• UV-állóság

• könnyű tisztíthatóság

• megfelelő tapadás (ne csússzon)

• varrás és kialakítás, ami bírja a mindennapos igénybevételt

Rögzítés és praktikum

Gyakori igények:

• csúszásgátlás az alján

• tépőzár / patent rögzítési pontok

• osztott elemek (könnyebb kezelés, tárolás)

• élkiképzés és vízelvezetést segítő megoldások

Mit küldj ajánlatkéréshez?

• fotók felülről + oldalról

• hány elem (ülő, háttámla, napozó stb.)

• méretek vagy jelzés, ha sablonozást kérsz

Kapcsolat: Kapcsolat