Egyedi hajó matrac készítés országosan, helyszíni sablonozással

A hajó matrac készítés speciális feladat. Egy vitorlás vagy motorcsónak kabinjában ritkán találunk szabályos téglalap alakú fekvőfelületet. A legtöbb matrac íves, szűkülő, döntött vagy több síkhoz igazodik. Ezért az egyedi méretre gyártás elengedhetetlen.

👉 A teljes kivitelezési folyamatról részletesen itt olvashat: Hajókárpitozás folyamata.

Műhelyünk elsősorban vitorlások matracozására specializálódott. Versenyző vitorlázóként pontosan tudjuk, milyen kompromisszumokkal jár egy rosszul megválasztott matrac. A komfort, a szellőzés és a helykihasználás egyaránt fontos.

• Matracot akkor cserélünk, ha:

  • elvesztette rugalmasságát

  • kényelmetlenné vált

  • koszos vagy penészes

  • felvette a nedvességet

  • formáját már nem tartja

  A hajó matrac gyakorlatilag nem tisztítható hatékonyan. 👉 A penészedés okairól és megelőzéséről itt írtunk részletesen: Miért penészedik a hajómatrac? Ha az alapanyag állapota romlott, a csere a megfelelő megoldás.

  Amennyiben a matrac nem szennyezett, penészes és a formáját megtartotta, készíthetünk rá új huzatot is.

Négyféle módon dolgozunk:

1. Régi matrac alapján
2. Általunk készített helyszíni sablon alapján
3. Megrendelő által készített sablon alapján
4. Pontos méretek alapján (ez általában a szabályos formáknál)

A legpontosabb eredményt a helyszíni sablonozás adja. A sablon papírra vagy fóliára készül, így az illeszkedés precíz lesz.

👉 A sablonozás folyamatát külön bemutatjuk ebben a cikkben: Sablonozás hajóban – miért fontos?

Egyszerű, derékszögű matrac esetén elegendő lehet a pontos méret e-mailben.

Matracgyárral állunk szerződésben, így gyakorlatilag bármilyen habminőség elérhető.

Leggyakoribb beltéri sűrűségek:

• 32 kg/m³

• 35 kg/m³

• 40 kg/m³

A 35-ös sűrűség a leggyakoribb választás.

Vastagság:

• általában 8 cm

• nagyobb hajókban 10–14 cm

Nagyobb vastagság esetén gyakran két rétegű matrac készül. Ilyenkor felül magas rugalmasságú (HR) habréteg kerül a komfortréteghez.

A memóriahab ma már kevésbé jellemző, de kérésre készítjük.

Kültéri használatra speciális, nyílt cellás kültéri habot alkalmazunk.

👉 A nyílt cellás kültéri hab működéséről itt olvashat bővebben: nyílt cellás kültéri hab

Ennek előnyei:

• nem szívja fel a vizet

• nagy lyukszerkezetű

• gyorsan szárad

• nem penészedik

• UV álló

• megtartja formáját

Ahol lehet, a matrac aljára hálós kialakítást készítünk, hogy a nedvesség ki tudjon száradni.

A kabinban páralecsapódás gyakori jelenség. Ilyenkor a matrac alsó rétegéhez kültéri, nagy lyukszerkezetű habot használunk, hogy a nedvesség ne szívódjon fel.

Kárpitválasztásnál is tudunk jobban szellőző anyagot ajánlani.

👉 A megfelelő hajó kárpit kiválasztásáról itt talál útmutatót:  hajó kárpit kiválasztásáról

• Matracaink 99%-ban levehető huzattal készülnek.

• 👉 A levehető huzat és fix kárpit közötti különbségről itt olvashat.

• A beltéri kárpitok általában moshatóak.
  A kültéri műbőrök nem moshatóak gépben, de könnyen tisztíthatóak.
  A kültéri textil jellegű anyagok szintén mosható kivitelben elérhetők.

Gyakori kérdés, hogy minél vastagabb a matrac, annál kényelmesebb-e.

Ez nem feltétlen igaz.

Egy kisebb hajóban a túl vastag matrac elveszi a belső teret és zavaró lehet. A megfelelő sűrűség fontosabb, mint a vastagság.

Személyre szabottan segítünk a választásban.

👉 Részletesen foglalkozunk ezzel a kérdéssel ebben a cikkben. Milyen vastag matrac ideális egy vitorlásba?

Az általános átfutási idő körülbelül 2 hónap.

Ha csak méretre vágott hab szükséges, a határidő rövidebb lehet.
Teljes huzatkészítéssel hosszabb átfutásra kell számítani.

• Személyes átvétel

• Futárral történő szállítás

• Országos kivitelezés

• A matracokra 3 év garanciát vállalunk rendeltetésszerű használat mellett.

👉 Ha teljes körű hajókárpitozást tervez, itt találja szolgáltatásunk részleteit.

Hajókárpitozás – prémium kivitelezés

• • fotókat

  • méreteket

  • vagy kérjen helyszíni felmérést

👉 A hajó matrac csere és felújítás közötti különbségekről itt olvashat részletesen.